La leader CISL Papaleo: “Prematuro parlare di risultato raggiunto.
Apprezziamo l’impegno dell’azienda ma vigileremo che sia mantenuto”
Reggio Emilia, 23 luglio 2026 – “Apprezziamo la scelta di mantenere invariato il costo degli abbonamenti e registriamo con favore la disponibilità manifestata da SETA a destinare parte delle nuove risorse ai lavoratori. Ma è bene essere chiari: ad oggi su questo punto non esiste alcun accordo sottoscritto. Esiste una disponibilità dell’azienda che dovrà essere trasformata in un impegno concreto. Per questo riteniamo prematuro parlare di risultato raggiunto”. Così Rosamaria Papaleo, segretaria generale della CISL Emilia Centrale, interviene dopo l’annuncio dell’aumento del biglietto urbano da 1,50 a 2 euro.
La decisione delle amministrazioni comunali di sterilizzare gli aumenti sugli abbonamenti rappresenta un segnale importante, perché tutela la fascia di utenti che utilizza davvero il trasporto pubblico ogni giorno. “Era una richiesta che avevamo avanzato con forza: studenti, lavoratori e famiglie non potevano essere penalizzati. È una scelta di equità che va nella giusta direzione”.
SERVONO FATTI, NON ANNUNCI
È però prematuro parlare di risultato raggiunto sul fronte del personale.
“Come CISL avevamo già chiesto un incontro con SETA per conoscere il bilancio consuntivo e il piano industriale dell’azienda. Quell’incontro non si è ancora svolto. Per questo chiediamo che venga convocato quanto prima, insieme alla categoria competente, perché vogliamo capire come questa disponibilità verrà tradotta in un accordo concreto. Un buon sindacato non si accontenta degli annunci: verifica che gli impegni vengano mantenuti”.
UN BUON SERVIZIO SI COSTRUISCE COSÌ
Per Papaleo il tema non riguarda soltanto le condizioni di lavoro, ma il futuro del trasporto pubblico nel suo complesso.
“Incentivare l’utilizzo del mezzo pubblico è un obiettivo condivisibile, ma prima bisogna offrire un buon mezzo pubblico. In molte aree della provincia sappiamo bene che autobus e collegamenti sono ancora insufficienti e che il servizio è stato storicamente costruito soprattutto intorno alle esigenze degli studenti. Se vogliamo convincere sempre più persone a lasciare l’auto a casa, occorre investire nella qualità del servizio, nelle frequenze, nei collegamenti e nelle condizioni di chi quel servizio lo rende possibile ogni giorno”.
L’IMPEGNO DEL SINDACATO
“Monitoreremo ogni passaggio insieme alla categoria competente – chiosa Papaleo -. Chiederemo con insistenza di sederci al tavolo con SETA per verificare che la disponibilità annunciata diventi un accordo e che le risorse derivanti dagli aumenti vengano realmente utilizzate per valorizzare il personale. Un buon sindacato guarda il servizio a 360 gradi: tutela i lavoratori, ma sa anche che un trasporto pubblico migliore significa un beneficio concreto per i cittadini e per tutto il territorio”.
